En palabras sencillas
La LGMSV es la ley base de todo el país. Establece cómo debe pensarse la movilidad y deja a cada estado y municipio la tarea de bajar esas ideas a reglamentos concretos: velocidades, sanciones, señalización.
Las ideas que más importan
Jerarquía de movilidad. Primero las personas peatonas, en especial quienes tienen discapacidad o movilidad limitada; después las ciclistas, las usuarias del transporte público, quienes prestan servicios de transporte y distribución de bienes, y por último quienes usan vehículos motorizados particulares. Se prioriza a quien está más expuesto al riesgo.
Sistema seguro. La ley asume que las personas cometemos errores y busca que las calles, las velocidades y los vehículos estén diseñados para que un error no cueste una vida.
Accesibilidad universal. El espacio vial debe poder usarse por todas las personas, sin importar su edad o condición.
Qué crea la ley
Un sistema nacional. La ley crea el Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial para coordinar a la Federación, los estados y los municipios, y prevé una Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Vial con metas para reducir las muertes y lesiones por siniestros de tránsito.
Un reparto de tareas. La Federación fija las bases; los estados y municipios las aterrizan en leyes, reglamentos y programas locales. Por eso la misma idea (por ejemplo, la jerarquía de movilidad) puede aparecer con reglas distintas de una entidad a otra.
Un lenguaje común. Define términos como movilidad, siniestro de tránsito, accesibilidad universal o sistema seguro, para que todo el país hable de lo mismo. Puedes ver varios en el Glosario.
Los principios en la práctica
- Seguridad: el diseño de la calle y las velocidades deben evitar que un error cueste una vida.
- Accesibilidad: las calles y el transporte deben servir a todas las personas, sin importar su edad o condición.
- Eficiencia y multimodalidad: mover a más personas con menos espacio, y facilitar combinar modos de transporte.
- Equidad: atender las necesidades de quienes menos se mueven en auto, como niñas, niños, personas mayores y con discapacidad.
- Movilidad activa y sustentable: hacer atractivo caminar, pedalear y usar el transporte público.
Cómo verlo en tu día a día
- Si caminas: la ley te pone al inicio de la jerarquía; cruces seguros, banquetas libres y velocidades bajas son parte de lo que se espera de las ciudades. Mira el pilar de Peatones.
- Si pedaleas: eres usuaria de un vehículo no motorizado, también prioritaria. Mira Ciclistas.
- Si conduces: la responsabilidad crece con el tamaño del vehículo. Mira Automovilistas.
Cómo usar esta ficha
Esta es la norma marco. Para saber qué velocidad máxima aplica en tu calle o cuánto cuesta una multa, consulta el reglamento de tu estado o municipio en el Marco Legal.
Esta ficha es un resumen informativo con fines educativos y no sustituye el texto oficial. Consulta siempre la versión vigente en la liga oficial.